Italo provato per voi!

Davvero particolare: da fuori ogni carrozza sembra molto imponente ed esteticamente un po' sgradevole ma una volta saliti tutto cambia! L'ambiente è innovativo ed ottimizzato al massimo, è molto comodo accedere ai propri posti e l'unico difetto di questi ultimi sta nella disposizione. Infatti la maggior parte de ha una disposizione diversa da quella tipica delle freccia Trenitalia a quattro a quattro. Nelle carrozze della classe smart come la mia, la numero 7, la disposizione va a due a due in un senso fino ad incontrare un solo salottino a quattro per poi riprendere la disposizione a due a due nel senso opposto. Questo porta a sacrificare molto lo spazio frontale dei passeggeri. Le carrozze sono molto silenziose. Il treno è dotato di 4 classi diverse con alcune differenziazioni di confort che ovviamente vanno ad incidere sul prezzo. Non avviene servizio minibar a bordo e l'unica possibilità di rifornirsi di cibo e bevande sta nei distributori automatici. La puntualità del mio treno è stata esemplare ma non sempre va così, infatti anche molti convogli NTV durante il giorno accumulano ritardi in alcune occasioni che possono essere dovuti a cause tecniche della compagnia come a motivi derivanti da problemi nella rete ferroviaria. A breve arriveranno i video su youtube